Суда на воздушной подушке: что это и как работает?
Суда на воздушной подушке (СВП) — это транспортное средство, которое может передвигаться по воде, льду, снегу и земле. Оно работает на основе принципа воздушной подушки, которая создается между днищем судна и поверхностью.
Преимущества судов на воздушной подушке
Проходимость
Способны передвигаться по мелководью, выходить на необорудованный берег
Навигационный период
Могут использоваться в любое время года
Расход топлива
Экономичность, благодаря снижению трения.
«Жук»
Разборные каркасно-тканевые суда на воздушной подушке
«Жук» предназначен для круглогодичной эксплуатации на реках и озёрах, а также любых других открытых и относительно ровных поверхностях.
В зимний период «Жук» — индивидуальное транспортное средство рыбаков. Благодаря принципиальному свойству судов на воздушной подушке не тонуть в полынье и не проваливаться под лёд, по первому и последнему льду «Жук» оказывается единственным безопасным средством передвижения. При этом он имеет уникальное свойство разборности, как надувная лодка, и в разобранном виде перевозится на обычном легковом автомобиле, в комплекте с остальным рыбацким снаряжением.
В летнее время, «Жук» используется туристами, любителями активного отдыха, на озёрах, горных и лесных реках, недоступных для других типов маломерных судов. В отличии от аэролодок, «Жук» не пугает всё живое шумом винта, поскольку использует для движения винт в кольцевой насадке, с небольшой нагрузкой на ометаемую площадь.
В зимний период «Жук» — индивидуальное транспортное средство рыбаков. Благодаря принципиальному свойству судов на воздушной подушке не тонуть в полынье и не проваливаться под лёд, по первому и последнему льду «Жук» оказывается единственным безопасным средством передвижения. При этом он имеет уникальное свойство разборности, как надувная лодка, и в разобранном виде перевозится на обычном легковом автомобиле, в комплекте с остальным рыбацким снаряжением.
В летнее время, «Жук» используется туристами, любителями активного отдыха, на озёрах, горных и лесных реках, недоступных для других типов маломерных судов. В отличии от аэролодок, «Жук» не пугает всё живое шумом винта, поскольку использует для движения винт в кольцевой насадке, с небольшой нагрузкой на ометаемую площадь.
«змей»
Неразборные каркасно-тканевые суда на воздушной подушке
СВП «Змей» представляет собой неразборный вариант СВП «Жук». Несущим элементом корпуса «Змея» является каркас из дюралевых труб, соединенных между собой хомутами через упругие втулки. Наличие жесткого каркаса позволяет устанавливать различные варианты кабины, а также иметь ровную грузовую площадку для перевозки крупногабаритных грузов.
СВП «Змей» может изготавливаться в разных вариантах по длине корпуса с различными вариантами движительных и нагнетательных установок. При этом, удлиненный корпус с более мощными двигателями, позволяет существенно увеличить грузоподъемность судна. При установке на днищевую часть скегов защитной чешуи из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Змей имеет возможность движения по снегу и льду без аэростатической разгрузки (в режиме аэросаней). Такой режим движения бывает необходим для преодоления неровных участков и для повышения маневренности.
СВП «Змей» в различных модификациях, нашло применение в качестве спасательного судна для небольших водоёмов. Используется также и зимними рыбаками
СВП «Змей» может изготавливаться в разных вариантах по длине корпуса с различными вариантами движительных и нагнетательных установок. При этом, удлиненный корпус с более мощными двигателями, позволяет существенно увеличить грузоподъемность судна. При установке на днищевую часть скегов защитной чешуи из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Змей имеет возможность движения по снегу и льду без аэростатической разгрузки (в режиме аэросаней). Такой режим движения бывает необходим для преодоления неровных участков и для повышения маневренности.
СВП «Змей» в различных модификациях, нашло применение в качестве спасательного судна для небольших водоёмов. Используется также и зимними рыбаками
«Скорпион»
Аэролодка с поддувом
Аэролодка с поддувом - новый тип маломерных амфибийных судов, совмещающий в себе основные свойства аэролодки с надувным корпусом, и судна на воздушной подушке. Корпус "Скорпиона" это не гибрид, и не переделка классической надувной аэролодки. Проект корпуса был разработан специально для наиболее эффективного использования поддува.
Модификация Скорпион-4, более лёгкая, что позволяет обойтись не слишком большой мощностью двигателя, особенно в сравнении с аэролодкой без поддува. С такой лодкой можно справиться даже одному, но везёт она четверых. А для дальних переходов, два человека могут взять с собой всё необходимое снаряжение и запасы.
Скорпион-5 отличается более длинным корпусом, усиленной конструцией. На такую лодку можно ставить автомобильный двигатель, и использовать её для перевозки значительных грузов.
Аролодка Скорпион, классифицируется как судно на воздушной подушке - СВП.
Модификация Скорпион-4, более лёгкая, что позволяет обойтись не слишком большой мощностью двигателя, особенно в сравнении с аэролодкой без поддува. С такой лодкой можно справиться даже одному, но везёт она четверых. А для дальних переходов, два человека могут взять с собой всё необходимое снаряжение и запасы.
Скорпион-5 отличается более длинным корпусом, усиленной конструцией. На такую лодку можно ставить автомобильный двигатель, и использовать её для перевозки значительных грузов.
Аролодка Скорпион, классифицируется как судно на воздушной подушке - СВП.
К другим моделям
экспериментальные модели
Мотобанан был собран в качестве стенда для испытания двигателя СВП Жук-2. Но при испытаниях оказалось, что Мотобанан едет и вполне нормально управляется. Чем и пользуемся. По первому льду и твёрдому насту, Мотобанан не уступает СВП. Новая модификация "Шайтан-банан", с двигателем мощностью 11лс, вообще показывает чудеса проходимости, спокойно едет по пухляку и липкому снегу, глиссирует по глубокой открытой воде.
Новости
СВП — транспорт под ваш запрос
Мы предлагаем широкий ассортимент судов на воздушных подушках, а также изготовление под заказ
Сергей Смирнов
+ 7 (903) 054-43-48
ss_smirnov@mail.ru
ss_smirnov@mail.ru
